Centralni telefonski imenik Republike Hrvatske

Od potpune katastrofe ih spašava činjenica da ipak najbrže dolaze po pozivu i da su drastično spustili cijene otkad su izgubili monopol na taksi-usluge u gradu Zagrebu. Obnova voznog parka i manira ponašanja nije na odmet, doduše.

Iako isprva nisam bio naklonjen posjeti ovog kluba, misleći da se dosta razlikuje od moje ideje dobrog kluba, uspjeli su me razuvjeriti. Odlična lokacija, dizajn interijera, atmosfera također na razini. Piće je prosječne cijene za klub tako, malo finijeg profila, a glazba nije smetnja, dapače.

Oličenje svih boljki hrvatskog nogometa. Malverzacije, sumnjivi potezi kadra, ponašanje "gospodina" Zdravka Mamića, pa do očajne infrastrukture koja je "obnovljena" na, pogađate, vrlo sumnjiv način. Monopol koji je GNK Dinamo stekao kojekakvim načinima služi samo za daljnje produbljenje jaza među hrvatskim nogometnim klubovima. Ali, kakva država - takav nogomet.

Šalteri se snalaze s obzirom da imaju očajnu tehniku na raspolaganju. Osoblje na šalterima kao i u menzi je vrlo pristupačno i otvoreno. Jedino se kvaliteta ponude u menzi može poboljšati, pritom prvenstveno mislim na raznovrsnost ponude jela. Ne bi ih ubilo da pokušaju s nečim novim.

Zbilja se isplati probati. Nesvakidašnje kombinacije okusa i sastojaka. Stvarno dobra hrana. Jedina zamjerka je to što sam strašno dugo čekao kada sam naručio, al ajde isplatilo se

Prva liga! Svi su čuli za plavi 9. Hrana je vrhunska! Osoblje je stalno pa se stvara ta obiteljska atmosfera koju svi vole, a i zato je posluga brza i uslužna! Cijene ni ne mogu biti niže.

Dobar klub, napravili su i više nego dobar potez sa all you can drink ponudom za 100 kn. Prigodan za proslave rođendana i sl. feštica. Samo da je izbjegavati cajke...

Super slastičarna, vrhunski proizvodi! Cijene su pristupačne. Usluga zna "zaštekati" što vjerojatno možemo gužvi pripisati no mislim da im to nebi trebao biti izgovor. Moglo bi se i prostorno to malo bolje organizirati.

PRVO OCJENI, ZATIM KOMENTIRAJ!

Rasipništvo je dovelo ZET do propasti. Ova taktika "od nule do sto za dva dana" je ekstremno nepopularna. Na stranu novi tramvaji, plaćati one krntije 11 kuna po vožnji, u kojima nema zimi grijanja a ljeti ljudi kolabriraju po defaultu, koje se ne čiste redovito je pljačka. Jedini plus su profesionalni kondukteri; vozio sam se u raznim javnim prijevoznicima i rijetko su toliko smireni i spremni na kompromis kao u Zagrebu. Ako nastave sa udarima na džepove ugroženijih socijalnih skupina, mislim da će doći do toga da će se više isplatiti uzeti ove jeftine taksije ili kupiti bicikl pa čekati ljepše vrijeme, nego prosipati novce ZETu.